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要不是美国公布这一组惊人数据,我还一直被蒙在鼓里,原来老美说的都是真的!近日,美国公布了一组数据,让我如梦初醒,全世界95%的锰、73%的钴、70%的石墨、67%的锂、63%的镍都在中国精炼。要知道,锰、钴、石墨、锂、镍,这些矿物都是锂离子电池中的关键原材料。其实美国人公布的数据只是其中之一,还有电池组件我国也处于绝对优势,比如世界上99%的阳极、77%的阴极、74%的隔膜、82%的电解液都是在我们中国生产制造。其中稀有金属钴更是锂电池的关键材料,包括未来的固态电池也离不开钴,有数据显示全球41%的钴矿开采,超过一半以上的锂矿开采,都掌握在中国人的手中。综合来看,中国制造了世界上66%的电池组件,这与此前美媒说的“离开了中国,全世界根本造不了电池”不谋而合。有数据显示,2022年全球动力电池总装车量为517.9GWh,同比增长71.8%,其中中国电池企业占据6席,市场占比高达60%,韩国占23.7%,日本仅占7.3%,这样一对比中国处于绝对优势。当然,动力电池总需求还是在我们国内,且竞争相当激烈,有数据显示,今年1~4月,新能源汽车销售总量达到了222.2万辆,同比增长了42.8%,市场占率达到了27%。今年4月更是出现了三分天下的局面,比亚迪193902辆位居榜首,埃安41012辆杀进前二,特斯拉39956退居第三,这种局面可能马斯克做梦都没有想到会被后来埃安超越。其实,也是有前兆的,有数据显示,埃安已经连续两个月突破4万辆大关,跟比亚迪的成长极其相似,总体来看,埃安今年一直都很猛,1∽4月累计销量就已经达到121320辆。其中14万级2023款AION Y Plus凭着不起火弹匣电池、高颜值、超级大车内空间、610KM纯电超长续航,在市场上获得了非常不错的销量。据了解,AION Y Plus基于AEP2.0纯电平台打造,拥有超越S级超大空间,且相当有创意,前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床,前后排座椅全平放倒后直接呈现5㎡变态大空间 ,深受用户的青睐。#埃安2023春夏新品发布#当然,任何市场格局都不是一成不变,埃安之所超过特斯拉,一是因为创新,二是市场定位,三是惠民政策,比如免费为用户安装充电桩,不定时免费充电活动等,都为埃安带来了不少销量,而特斯拉也在积极从创新上来降低造车成本,能否再次回归榜二,我们只能拭目以待了!
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